Преглед на Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe од 2021 година: чудно, но диво

Секој производ е внимателно избран од нашите уредници.Ако купувате од врската, може да заработиме провизија.
Прво да го воведам контекстот, бидејќи знаеме дека овие работи можат да бидат збунувачки.GLE-Class е теренец со средна големина од Mercedes-Benz, директен потомок на она што некогаш се нарекуваше М-класа.AMG 63 S е врвната верзија на Spitfire, опремена со 4.0-литарски V8 мотор со двоен турбо полнач кој може да произведе 603 коњски сили и 627 фунти-стапки вртежен момент.Што се однесува до „Купе“ на крајот од името... Па, производителите на автомобили ја прошируваат дефиницијата за „купе“ за да покриваат се што е со искосена форма на каросеријата, а кросоверите и спортските автомобили не се исклучок.
Да.Mercedes лансираше нова генерација на GLE во 2019 година, почнувајќи од основниот модел.AMG GLE 63 S ќе пристигне во 2020 година;Mercedes-AMG ја лансираше купе верзијата за 2021 година.
Ова е еден од највпечатливите автомобили што Мерцедес ги нуди и еден од најчудните автомобили.Стандардниот AMG GLE 63 S има смисла;на крајот на краиштата, во 2021 година, конечно можеме да признаеме дека луѓето сакаат теренци.Ако можете да купите само еден автомобил, не е срамно да го ставите целосниот сет на AMG Performance вештини во облик на каросерија што е практичен и погоден за секојдневниот семеен живот.И, да, ако достигнете одредена возраст, теренците полесно се влегуваат и излегуваат отколку автомобилите.
За Coupe, обликот на покривот го зафаќа товарниот простор, што го прави возилото помалку практично, потешко за гледање и без заден бришач.Значи, ако го купите ова, ќе добиете автомобил со многу чуден изглед.Задниот дел изгледа мал и краток, правејќи го предниот дел да изгледа непропорционално голем.Овој теренец не е за секого... но треба да биде погоден за доволно купувачи на Мерцедес да заработат пари.
Без разлика дали е купе или не, AMG GLE 63 S е резултат на одредено импресивен инженеринг.Овој теренец е потежок од пикап со целосна големина.Сепак, официјално забрзува од 0-60 милји на час до приближно 3,7 секунди (стандарден SUV завршен за 3,4 секунди при тестовите на автомобилот и возачот), што е иста брзина како Cadillac CT5-V Blackwing.
А оригиналната брзина е само еден од неговите трикови.AMG GLE 63 S Coupe се врти паметно со речиси неприродна плошност.Деветстепениот менувач е мазен;благиот хибриден систем EQ Boost го елиминира заостанувањето на турбото и обезбедува повеќе грчеви од ниска класа.За разлика од CT5-V Blackwing, можете да го возите надвор од патот преку режимите Trail и Sand.Во основа може да направи сè...освен да достигне 20 mpg во тестот EPA.
Подеднакво импресивни се и возните перформанси на AMG GLE 63 S Coupe пред да ја достигне својата граница.Во режимот на возење со престан, квалитетот на возењето е многу добар, особено ако се земе предвид дека мојот автомобил вози на тркала од 22 инчи.Многу е тивко - мојот тестер има звучно изолирани странични прозорци.Многу луѓе ќе купат AMG GLE 63 S едноставно затоа што е врвен производ.Можеби тоа е незаплашениот луксузен теренец што го бараат.
Кога не сте на граница, тоа е симпатична кола, која е многу паметна, бидејќи е навистина тешко да се пробие границата на овој автомобил.Можете да возите на меѓудржавни автопати со брзина блиску до 90 степени и постојано да го вклучувате светлото за деактивирање на цилиндерот.
Доволно удобно и водечка технологија.Mercedes-AMG знае дека не е само бренд за перформанси, туку и луксузен бренд.Може да добиете двоен стаклен екран, греење, вентилација, масажа или малку поместени Nappa кожни седишта за да спречите вкочанетост на колковите и разни други интересни добрите.
За разлика од некои автомобили што се продаваат денес, тој е многу практичен и чист.Мерцедес не даде голема естетска изјава за да го скрие присуството на отвори или дека сте некој што можеби ќе сака да користи копчиња за прилагодување на одредени работи.
Доста.Предложената малопродажна цена на купето од почетниот производител е 116.000 УСД, што е за повеќе од 2.000 УСД повисока од стандардниот SUV.Цената на мојот тестер беше 131.430 американски долари, од кои само 1.500 американски долари се должат на недискретната чанта за стајлинг AMG.Останатите се карактеристики-head-up дисплеј (1.100 УСД), премиум Бурместер звучен систем (4.550 УСД), Пакет за помош на возачот Плус (1.950 УСД), пакет за топлина и удобност (1.050 УСД), пакет за виталност (1.650 УСД), акустична пакет за удобност (1.100 долари), меко затворање (550 долари) - навистина сакате да биде стандардна конфигурација на врвниот модел.
BMW го продава X6 M (109.400 долари), кој има значителна моќност и перформанси.Сè уште има каросерија како SUV купе, но изгледа подобро во пропорција.Сличен е и Audi RS Q8 (119.900 долари).Автомобилот со најмногу слични перформанси, но помала моќност е Porsche Cayenne Turbo Coupe (133.500 долари), кој е многу поскап.


Време на објавување: 11-11-2021 година